Японський виробник Toyota готує друге поповнення свого модельного ряду “зелених” автомобілів bZ (“beyond Zero” – автомобілі з нульовим рівнем викидів). Компанія вже представила свій кросовер bZ4X, який також має «близнюка» — Subaru Solterra. Електричний позашляховик розміром з Toyota RAV4 з’явиться на ринку повністю, і план марки передбачає, що до 2030 року на ринки Європи, Азії та США випустити близько 30 моделей із нульовим рівнем викидів.
Вже минулого року стало зрозуміло, що Toyota зберегла бренди bZ1, bZ2, bZ2X, bZ3, bZ4 та bZ5. І один з них – bZ3 – скоро узвичаїться, повідомляє іспанське видання Motor.es, що пропонує свій погляд на дизайн моделі.
За інформацією, це буде компактний хетчбек із 5 дверима та повністю електричним приводом. Автомобіль отримає світлодіодну оптику вигнутої, вузької форми, штампований капот, великий повітрозабірник, інтегрований у передній бампер, заглушку замість решітки радіатора і протитуманні фари, розташовані збоку. Очікується, що bZ3 запропонує просторий салон, але поки що інших подробиць немає.
Технічно хетчбек копіюватиме кросовер bZ4X і буде побудований на модульній платформі для електромобілів e-TGNA. Як відомо, базова версія SUV-моделі оснащена одним електродвигуном потужністю 204 к.с., а модифікації з повним приводом покладаються на два двигуни – по одному на кожну вісь сумарною потужністю 218 к.с.
Такі самі агрегати будуть встановлені на bZ3, як і для акумуляторної батареї ємністю 71,4 кВт/год. Пробіг хетчбека буде аналогічний кросоверу – 500 та 460 км залежно від версії. А головним конкурентом моделі Toyota стане VW ID.3, чиї продажі за перший рік лише на європейському ринку (2021) становлять 72 723 одиниці. Однак цього року німецький хетчбек має серйозний дефіцит, повідомивши всього про 8 353 продажу за перші три місяці (-30,3% порівняно з аналогічним періодом 2021 року) через проблеми з постачанням обладнання на заводи марки в Європі.
