Мерседес – тільки для дуже багатих?
Mercedes-Benz скоригував план розвитку свого модельного ряду. Концерн вирішив зосередитися на дорогих моделях та скоротити гаму компактних. Вся модельна лінійка поділена на три групи – Top-End Luxury, Core Luxury та Entry Luxury. Понад 75% інвестицій у найближчій перспективі піде на розвиток двох перших сегментів, що генерують основний прибуток. Наприклад, продажі моделей AMG і Maybach рік у рік ставлять рекорди, а збут S-класів минулого року виріс на 40%.
До сегменту Top-End Luxury віднесені всі моделі суббрендів Mercedes-AMG та Mercedes-Maybach, S-клас, GLS, G-клас, а також електромобілі EQS та EQS SUV. Найближчими новинками у цій галузі стануть електричний кросовер Mercedes-Maybach EQS SUV (очікується у 2023 році) та кабріолет Mercedes-Maybach SL. План передбачає створення спеціальних спецверсій серійних моделей (наприклад, Mercedes-Maybach Haute Voiture), а також ексклюзивних колекційних машин лінійки Mythos Series. До 2026 Mercedes розраховує збільшити продажі моделей Top-End Luxury на 60% (у порівнянні з результатом 2019 року).
До групи Core Luxury увійшли C-клас, E-клас, кросовери GLC та GLE, електромобіль EQE, а також їх похідні. У цьому сегменті незабаром з’явиться кросовер EQE SUV, на 2023 призначений дебют нового E-класу, а також у планах окрема електрична модель для Китаю, створена на платформі седана EQE.
Початковий сегмент Entry Luxury – це A-клас, B-клас, CLA, GLA та GLB, плюс електричні EQA та EQB. З урахуванням різних типів кузова, зараз він включає сім моделей, але план має на увазі скорочення гами до чотирьох, які при цьому стануть багатшими і дорожчими. Основні кандидати на виліт – універсал CLA Shooting Brake, седан A-класу та B-клас. До 2024 року для молодших моделей буде готова нова платформа MMA та операційна система MB.OS.
Окрім того, Mercedes оголосив про скорочення довгих списків опцій для моделей. Натомість покупцям будуть запропоновані комплексні пакети додаткового обладнання: такий підхід вже давно практикують масові бренди, і зрозуміло, що він дозволить скоротити витрати на виробництво. Також компанія розпочала інтенсивний розвиток прямих продажів та мережі власних бутіків. До 2025 року понад 80% продажів бренду в Європі мають стати прямими, без залучення дилерів.
Brabus: тепер Porsche та Rolls-Royce
Імените тюнінг-ательє Brabus вперше за 45-річну історію додало у своє портфоліо автомобілі марок Porsche та Rolls-Royce. В основному німецька компанія займалася доведенням Mercedes, а також моделей родинних брендів Maybach та Smart.
Поки що підготовлені три машини на базі відкритого суперкара Porsche 911 Turbo S Cabriolet, електричного седана Porsche Taycan Turbo S і лімузина Rolls-Royce Ghost. Всі вони доопрацьовані в єдиному ключі: вуглепластиковий обвіс на кузові, додаткові аеродинамічні елементи та оригінальні ковані диски. Салони перешиті у фірмовому стилі з дорогою шкірою та контрастним оздобленням, хоча Rolls-Royce це торкнулося меншою мірою: йому лише додали карбонових вставок. У всіх трьох автомобілів дороблено підвіску: встановлені адаптивні регульовані амортизатори з електронним керуванням, які дозволяють зменшити дорожній просвіт на 20-25 мм.
Для Taycan перелік змін на цьому закінчується: чіпати електротехніку фахівці Brabus не стали. Нагадаємо, у версії Turbo S два електромотори вже із заводу можуть видавати 761 к.с. та 1050 Нм.
Доопрацьований 911 Turbo S Cabriolet отримав назву Brabus 820, в якому за традицією компанії відображено потужність. Опозитному мотору 3.7 бітурбо замінили турбокомпресори, випускну систему, блок управління та ряд інших елементів, в результаті віддача зросла з 650 к.с. та 800 Нм до 820 к.с. та 950 Нм. Час розгону до «сотні» скоротився з 2,8 до 2,5 секунд, а максимальна швидкість зросла з 330 до 340 км/год.
Двигун V12 об’ємом 6.75 літра у Rolls-Royce Ghost теж форсований – з 571 к.с. та 850 Нм до 700 к.с. та 950 Нм. У результаті Rolls під псевдонімом Brabus 700 може розганятися до сотні за 4,6 секунди проти 4,8 секунди у базової моделі, але обмежувач максимальної швидкості на 250 км/год збережений.
Brabus вже відкрив прийом замовлень на тюнінг трьох нових моделей, і, зважаючи на все, розширення гами буде продовжуватися.
