Виданням Hot Cars було складено список моделей, якими залишився незадоволений Джеремі Кларксон, який є відомим британським автомобільним журналістом та провідним Grand Tour.
Nissan GT-R у виконанні Track Edition. Шоумен назвав цей спорткар небезпечним та дуже некомфортним. Ця модель набирає першу сотню за 2,8 секунди. При цьому максималка досягає 320 км/год. Трековий GT-R отримав 3.8-літрову “турбошестерку” на 550 к.с.
Zenos E10. У цій машині фірми Zenos, яка є британським виробником спорткарів, Кларксон не сподобався вихлопний звук.
Volkswagen Scirocco. Ця модель була першим авто журналістом. За його словами, раніше він був закоханий у цю машину, але коли її через час випробував вкотре на тест-драйві, захотів пересісти на Golf GTI. Scirocco перестали виробляти у 2017 р.
Porsche 911. Ця версія Кларксону припала не до душі через розташування двигуна. Йому апріорі не подобаються якісь заднемоторні спорткари марки Porsche. Він із сарказмом називає такі автомобілі звеличеними аналогами версії Volkswagen Beetle.
Ford Thunderbird. На думку Джеремі ці транспортні засоби мають досить химерний дизайн, який був характерним для більшості американських машин середини минулого століття. Є відомості, що Ford планує відновити свої права щодо назви Thunderbird для використання його у своїх нових моделях у майбутньому. За однією версією, мова може вестися про великий електричний автомобіль.
Ferrari F50 Цю модель 1995 модельного року шоумен назвав одним із найгірших суперкарів в історії Ferrari. Дане авто випустили тиражем 349 одиниць. Варто зазначити, що один з екземплярів два роки тому продали в рамках аукціону за 3 000 000 дол. Це говорить про те, що з позицією Кларксона згодні не всі.
Rolls-Royce версії Corniche. На думку ведучого Grand Tour, ненадійність Corniche бажає кращого. Він вважає, що Rolls-Royce не може пишатися таким авто ручної зборки.
Audi Q8. На думку Кларксона, це авто купують лише божевільні, які не мають сміливості або грошей, щоб купити собі Lamborghini Urus. Шоумен вважає, що Q8 у модельному ряду Audi є абсолютно зайвою.
MINI 1499 GT. Джеремі свого часу запропонував залишити цю машину в каналізації Італії. На його думку, хетчбек є дискомфортним і просто жахливим. Він порівняв потужність трициліндрової півторалітрової турбованої установки із звичайним кухонним блендером. Автомобіль до першої сотні розганяється за 10 сек.
Бмв X1. Кларксон розкритикував версію xDrive25d, що отримала 2,0-літровий 228-сильний турбодизель. Журналіст вважає, що авто є малопотужним. При цьому він має дуже незручні крісла.
Чи погоджуєтесь Ви з думкою британського журналіста? Діліться у наших соцмережах.
