Новые данные Jato Dynamics показали, что в марте количество зарегистрированных новых автомобилей в Европе упало на 19% в годовом исчислении, в то время как гибридные и электрические модели продаются лучше, чем дизельные.
Количество регистраций на 27 европейских рынках упало до 1116419, что на 33% меньше, чем в марте 2020 года, и на 37% меньше, чем в марте 2019 до пандемии.
Объем за первый квартал 2022 года на 10% ниже, чем в 2020 году, до 2,73 млн, что является самым низким уровнем с 1985 года.
Jato говорят, что падение продаж было «результатом сохраняющейся неопределенности относительно наличия новых автомобилей и вторжения России в Украину».
«Хотя Украина не является большим рынком для экспорта автомобилей из Европы, с небольшим рынком по отношению к ее населению, она остается важным источником автомобильных запчастей для крупных европейских OEM-производителей», – сказал Фелипе Муньос, глобальный аналитик Jato.
Падение продаж в самой Украине также отразилось на общем регистрационном номере для Европы. В прошлом году в стране было продано около 103300 новых автомобилей, что сделало ее 20-м по величине рынком на континенте.
Тем не менее, потребление PHEV и EV оставалось высоким. Было продано около 244 801 электрифицированного автомобиля, что на 10% больше, чем в прошлом году по сравнению с 202 113 дизельными автомобилями, что на 39% меньше.
Электромобили заняли 62% всех продаж автомобилей с низким уровнем выбросов, увеличившись на 46% в годовом исчислении. Тем временем PHEV упали на 22%.
Jato объяснили увеличение потребления электромобилей улучшенными государственными стимулами, которые не распространяются на гибриды в некоторых европейских странах.
«Мы продолжаем видеть, как на рынок выходит все больше новых электромобилей. А благодаря выгодным предложениям, стимулам и более короткому времени ожидания по сравнению с автомобилями из ДВС потребителям стало легче «запрыгнуть» на бум электромобилей», — сказал Муньос.
Седан Tesla Model 3 вернул себе первое место в списке европейских бестселлеров в марте с общим количеством 20 013 регистраций, чему способствовало большое количество европейских поставок. Однако этот показатель был на 3% ниже, чем в 2021 году.
За ним последовали супермини Peugeot 208 с показателем 21013 и новый внедорожник Tesla Model Y с показателем 18968.
Ниже перечислены 10 наиболее продаваемых моделей в Европе.
Самые популярные автомобили в Европе в 2022 году
1. Tesla Model 3, 23,013, -3%
Tesla Model 3 имеет огромный успех в Европе, возглавив чарты продаж за март с продажами 23 013 единиц. Даже модель Standard Range может проехать 254 мили без подзарядки, а модель Long Range предлагает до 348 миль. Это также очень быстро спринт от 0 до 62 миль в час за 5,8 секунд. Есть также модель Performance, еще не поступившая в Европу.
2. Peugeot 208: 21 026, -3%
Peugeot 208 занимает третий месяц подряд второе место, получив преимущество от Model 3. Его популярности, несомненно, способствуют большим изменениям в соответствии с новым языком дизайна Peugeot. Его универсальность и доступная цена остаются привлекательными, поскольку предлагается с бензиновыми, дизельными и электрическими силовыми агрегатами.
3. Tesla Model Y: 18 968, новый
Новая Tesla Model Y продолжает успех своего младшего брата Model 3: в марте было продано 19 968 автомобилей. Авто поступил в продажу в Европе только в феврале, а также стал самым продаваемым автомобилем в Великобритании в прошлом месяце, несмотря на то, что в настоящее время он доступен только в дорогостоящей комплектации Long Range с запасом хода 315 миль и мощностью 434 л.с.
4. Фольксваген Гольф, 16784
Возрождение Volkswagen Golf привело к тому, что популярнейший немецкий хэтчбек/универсал поднялся на четвертое место. Похоже, что модель продолжит свои высокие продажи в 2022 году, после того как в прошлом году она стала бестселлером в Европе. Он сильно пострадал от ограничений предложения, но спрос оставался высоким. В последний раз он был обновлен в 2020 году с редизайном и выбором бензиновых, дизельных и гибридных силовых агрегатов.
5. Dacia Sandero: 16778, +12%
Продажи очень доступного супермини Dacia Sandero в марте выросли на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, заняв в этом месяце четвертое место, ранее возглавлявшее список. В прошлом году покупка стала еще более привлекательна с появлением модели нового поколения, оснащенной значительно улучшенным оборудованием, таким как светодиодные фары и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном.
6. Citroën C3, 16697, -22%
Супермини Citroen C3 теперь является самым маленьким автомобилем французской фирмы после того, как в начале этого года городской автомобиль C1 был снят с продаж. Новый вариант начального уровня, вероятно, еще больше поддержит продажи: C3 You стоит от 12995 фунтов стерлингов, но поставляется с приличным оборудованием.
7. Фиат 500, 16120, -21%
Fiat 500 продается с 2007 года и в ближайшее время он вряд ли исчезнет. Недавно модель получила электрический вариант с батареями емкостью 44 кВтч. Запас хода ограничен 300 км, но модели с мягким гибридом и бензином остаются в продаже, если вы не любите электричество.
8. Форд Пума: 15 937, -10%
Динамика вождения Ford Puma и привлекательная цена являются ключевыми преимуществами для владельцев, и он надеется продолжить прошлогодний успех. Ассортимент недавно расширился за счет добавления плюшевого убранства Vignale и теплокровной версии ST.
9. Toyota Yaris, 15910, -31%
Yaris как никогда популярен в своем четвертом поколении. Это самая успешная и популярная модель Toyota в Европе по уважительной причине, а ее вариант GR Performance – один из лучших автомобилей.
10. Opel/Vauxhall Corsa, 15 824, -36%
Обновленный Opel/Vauxhall Corsa успешно провел 2021 год, став самым продаваемым автомобилем в Великобритании. Его успех частично объясняется разработанным PSA основой и сочетанием бензиновых, дизельных и электрических силовых агрегатов.
