Новинка лінійки Hyundai Ioniq, електричний седан Ioniq 6, викликала ажіотаж на південнокорейському ринку. Усього за добу з моменту відкриття передзамовлень стримлайнер встигли забронювати 37 446 осіб – це безпрецедентний результат для марки, що залишив далеко позаду рекордний показник кросовера Ioniq 5. Ціна моделі на батьківщині варіюється від 52 мільйонів вон за базовий варіант Exclusive до 61,35 мільйона.
Ioniq 6, показаний наживо на липневому Міжнародному автосалоні в Пусані, став поки що єдиним не кросовером в електричній лінійці Hyundai. Седан побудували на архітектурі E-GMP (Electric Global Modular Platform), на якій базуються Ioniq 5 і Kia EV6, а його коефіцієнт опору повітря (0,21) порівняний з показником Tesla Model 3 і є найнижчим за всю історію марки.
Серед цікавих рішень — висувні дверні ручки, камери замість звичайних дзеркал заднього виду, відсутність кнопок у дверних картах і використання перероблених матеріалів в обробці.
Базове виконання Ioniq 6 пропонують із тяговою батареєю ємністю 53 кіловат-години, а топовий варіант – з акумулятором на 77,4 кіловат-години, що забезпечує до 515 кілометрів ходу на одній зарядці. Силова установка седана з повнопривідною трансмісією розвиває 325 кінських сил і 605 Нм моменту, що крутить, розганяючи автомобіль з місця до 100 кілометрів на годину за 5,1 секунди.
У лютому минулого року рекорд за кількістю попередніх замовлень встановив електричний кросовер Hyundai Ioniq 5, який зібрав 23 760 заявок за 24 години після старту продажів у Південній Кореї. Для порівняння, маленький паливний кросовер Casper, запущений у вересні-2021, за добу замовили 19 940 осіб.