Mercedes-Benz представив нове покоління C-класу минулого року, і тепер настала черга його спортивних версій, розроблених AMG. Перший з них – C43 – офіційно представлений та з’явиться на ринку до кінця року.
Зміни дизайну виконані в стилі стандартної моделі, але C43 отримує спортивні ґрати радіатора AMG Panamericana, розташовану над переробленим переднім бампером. Він також виглядає агресивніше, ніж стандартний C-клас. Mercedes відмовився від хромованих елементів, замінених чорними деталями. Ззаду розташовані 4 патрубки вихлопної системи, а також тонкий спойлер на багажнику.
Ця версія оснащена 2,0-літровим двигуном М139 л. Він має 4 циліндри та турбокомпресор, розвиваючи 402 к.с. і 500 Нм моменту, що крутить. Двигун має 48-вольтову “м’яку” гібридну систему, завдяки якій потужність за короткий час збільшується на 14 к.с. 520 Нм.
Потужність передається на всі чотири колеса за допомогою 9-ступінчастої автоматичної коробки з кількома зчепленнями. Система повного приводу Mercedes 4Matic ділить 31/69 відсотка потужності між передніми та задніми колесами.
Новий C43 має кілька режимів керування, у тому числі функцію «Start Race», призначену для оптимального розгону з місця. Седан також буде доступний у режимах Sport, Sport+, Comfort та Individual. У базову комплектацію моделі входить AMG Ride Функція Control із адаптивною системою амортизаторів та керуванням заднім мостом.
Mercedes повідомляє, що розробки турбокомпресора двигуна використовувалася технологія Формули 1. У вал турбокомпресора вбудований невеликий електродвигун. Це дозволяє валу рухатися безпосередньо за рахунок прискорення колеса компресора до активації вихлопних газів.
Спортивний седан C43 розганяється з 0 до 100 км/год за 4,6 секунд, а максимальна швидкість обмежена 250 км/год. Якщо автомобіль встановлюється на 19 або 20-дюймові колеса, обмежувач зміщується на 265 км/год. 18-дюймовий доступний у стандартній комплектації моделі.
Інтер’єр C43 надихнув інтер’єром флагманського бренду S-класу. Було додано кілька спортивних штрихів, таких як сидіння AMG, рульове колесо та педалі, а також чорний рядок. Перед водієм знаходиться 12,3-дюймова приладова панель, а 11,9-дюймовий центральний сенсорний екран забезпечує доступ до інформаційно-розважальної системи та управління системами автомобіля.