Первоначально предполагалось, что модель будут поставляться на американский рынок из Германии, однако не исключено, что в 2024 году она станет на конвейер завода VW в штате Теннесси.
Компания Volkswagen в прошлом месяце представила свои очередные новинки «зеленого» семейства ID. Речь идет об однообъемниках ID. Buzz и ID. Buzz Cargo, в основе которых есть модульная платформа MEB. Напомним, первопроходцем на этой «тележке» стал пятидверный хэтчбек ID.3: его продажи стартовали в Европе в сентябре 2020 года, через несколько месяцев, в декабре, к нему присоединился «электрокроссовер» ID.4 (позже он выйдет и на американский рынок).
Немецкая компания в ходе презентации «розеточных» новинок сразу заявила, что минивэн ID.Buzz достанется дилерам в Штатах: сначала приедет короткобазная версия, а затем американцы смогут купить и «растянутый» вариант «электрички». А вот грузового варианта ID.Buzz Cargo на этом рынке не будет. Тогда сообщалось, что однообъемник будет поставляться на американский рынок из Германии.
Ожидается, что пассажирская версия ID.Buzz появится у дилеров в США в 2024 году. Не исключено, что она пропишется в Штатах: по данным Reuters, в указанном году Volkswagen ID.Buzz может встать на конвейер единственного американского завода VW (он расположен в городе Чаттануге, штат Теннесси). Кроме того, на мощностях этого предприятия могут начать производить полностью электрический пикап. Подробностей о нем нет, но не стоит исключать, что им станет конкурент Ford F-150 Lightning.
Со ссылкой на собственный источник агентство сообщает, что концерн VW намерен в течение следующих пяти лет инвестировать 7,1 млрд долларов в свою деятельность в Северной Америке. Сообщается, что в рамках собственной глобальной стратегии развития немецкий производитель планирует уже к концу текущего десятилетия приобрести 25 новых электромобилей на этом рынке, а на долю зеленых моделей должно приходиться до 50% от общих продаж. Ранее у СМИ была также информация о том, что VW может построить второй автозавод там же, в Чаттануге; Кроме того, есть вариант, что компания начнет производить в США батареи для электрокаров.
Отметим, что на предприятии в штате Теннесси в марте текущего года стартовал тестовый выпуск предсерийных версий электрического кроссовера Volkswagen ID.4. Производство товарных паркетчиков начнется осенью. Отметим, что в Европе модель за 2021 год разошлась тиражом в 53 605 единиц.
Стандартная колесная база пассажирской версии ID. Buzz равняется 2988 мм, длиной он растянулся до 4712 мм, высотой – до 1937 мм. Объем багажника у пятиместной версии составляет 1121 литра, а со сложенным вторым рядом сидений размер грузового пространства возрастает до 2205 л.
Volkswagen ID. Buzz оснастили единственным 204-сильным электромотором с максимальным крутящим моментом в 310 Нм, он вращает задние колеса. Емкость батареи равна 82 кВт*ч, их потребителю доступны 77 кВт*ч. В дальнейшем ожидается версия с тяговыми аккумуляторами меньшей и большей емкости, а также модификация с двухмоторной электрической силовой установкой.