Жара плохо переносит и автомобиль и его владелец. У машины выгорают пластиковые элементы, перегревается двигатель и даже могут отказать тормоза. Духота поднимается давление у водителя, нарушается процесс теплообмена, возникает сонливость. Чтобы сократить негативные последствия воздействия высоких температур, следует соблюдать определенные правила.
Автомобиль нужно правильно парковать, желательно ставить машину в тень. Но если такого места найти не удалось, уберечь автомобиль от перегрева поможет светозащитный экран, чехол для рулевого колеса. В жаркий день не желательно находиться за рулем долго, при первых недомоганиях нужно остановиться, охладить салон, пройтись пешком. Продолжать движение в таком состоянии рискованно.
<img class=»alignnone size-full wp-image-2323″ src=»https://auto.dip.org.ua/wp-content/uploads/2022/05/fixed1480x800_72b7180ac47c9135a9c4ddf3ce61c05f.jpg» alt=»» width=»1480″ height=»800″ />
Салон авто нужно охладить перед поездкой. В каждом современном автомобиле есть кондиционер. Перед тем как сесть в нагретый салон, необходимо проветрить его, открыв двери и окна, после чего включить кондиционер. Таким образом, можно избежать образования трещин в уплотнителях стекла. В машине должно быть не более 5 градусов прохладнее, чем на улице.
В жару много жидкости нужно как водителю, так и машине. В жаркую погоду водитель и его пассажиры должны пить больше воды, это может быть обычная вода, зеленый чай или морс.
Грязный кузов нагревается быстрее, поэтому его придется чаще мыть, но делать это лучше рано утром или вечером.
Под действием жары жидкость из аккумулятора будет испаряться быстрее. Следует следить за состоянием электролита.
Охлаждающая жидкость в жару перегревается, из-под капота может уйти пар. Не стоит спешить открывать его, так как возникает риск получить ожог. Открыть капот будет безопаснее через 10 минут после остановки. В таком состоянии машину оставляют на полчаса, чтобы жидкость полностью выжила. Затем в бачок доливают необходимое количество воды или охлаждающей жидкости. Для проведения процедуры лучше надеть перчатки. Во время поездки следует следить за температурой антифриза, если она приближается к красной зоне, нужно открыть окна, система охлаждения получит дополнительное обдувание. Следует также следить за температурой двигателя.
<img class=»alignnone size-full wp-image-2321″ src=»https://auto.dip.org.ua/wp-content/uploads/2022/05/fixed1480x800_5af120456c9d00fe2a42461574a821d2.jpg» alt=»» width=»1480″ height=»800″ />
В жару асфальт покрывается невидимым глазом маслянистой жидкостью, дорожное покрытие становится скользким, тормозной путь увеличивается. Поэтому от скоростных поездок в летнюю жару лучше отказаться. К тому же водитель рискует быть ослепленным блеском солнца от встречных авто, а это создаст дополнительный риск аварийной ситуации.
Перед наступлением летнего зноя следует проверить тормозную жидкость. Температура кипения должна соответствовать рекомендованным производителям параметрам. Впоследствии жидкость теряет свои свойства, а от нее зависит надежная работа тормозной системы. Водитель должен избегать резких торможений, чтобы не перегревались колодки. Иначе они будут менее эффективно соприкасаться с тормозным диском.
<img class=»alignnone size-full wp-image-2325″ src=»https://auto.dip.org.ua/wp-content/uploads/2022/05/fixed1480x800_fad7ec82d47f553ee523142c10b9ec3c.jpg» alt=»» width=»1480″ height=»800″ />
Топливо в бак не нужно наливать под завязку, в жару оно расширяется и может вылиться из-за горловины, появляется риск возгорания и другие проблемы.
Наконец очень важно контролировать давление в шинах, чтобы не допустить разрыва покрышки в жару. Следует помнить, что пониженное давление приведет к повышенному нагреву резины. Регулировать давление следует только в остывших шинах.