Джордж Рассел вважає, що гоночні перспективи Mercedes підриваються через те, що під час кваліфікації не вдається підібрати оптимальні шини.
У 2022 році Расселу ще не вдавалося кваліфікуватися вище шостого місця, а в Імолі він зійшов у Q2 разом з партнером по команді Льюїсом Хемілтоном.
У гонці Расселу вдалося зайняти відмінне четверте місце, відігравши п’ять позицій на першому колі і обігнавши Кевіна Магнуссена з Haas під час першого кола.
Пізніше британець виграв позицію, коли Шарль Леклерк із Ferrari закрутився.
Хемілтон не зміг набрати хід на старті, а потім застряг у півзахисті протягом усієї гонки, посівши 13-те місце.
“Чи отримуємо ми максимум від машини – це вже інша історія, і я думаю, що в цих перших чотирьох перегонах ситуація трохи змінилася на нашу користь”, – сказав Рассел.
“У нас є спільні проблеми з машиною, пов’язані зі стрибками, і ми знаємо, що у нас проблеми із прогріванням шин, а це найхолодніший гоночний вікенд цього року.
“Я думаю, що після Бахрейну намітилася деяка тенденція, ми поступово ставали все повільнішими у кваліфікації, і я думаю, що це тому, що Бахрейн був найспекотнішим з усіх, що ми пережили, тому не було проблем із прогріванням шин.
“Потім ми поїхали в Джидду, де було, як і раніше, спекотно, але траса була трохи рівніша. У Мельбурні було трохи прохолодніше. В Імолі було дуже холодно.”
“Нам потрібно знайти найкращий компроміс, тому що нам пощастило, у нас був гідний результат, але зрештою ми стартували надто низько в сітці”.
Хемілтон двічі кваліфікувався п’ятим цього року, але був виключений із Q1 у Саудівській Аравії та вибув із Q2 в Італії.