Керівник підрозділу BMW M Франк ван Міль в інтерв’ю німецькому Bimmer Today поділився планами щодо майбутньої електрифікації заряджених баварських автомобілів. Він нагадав про дебют першого гібрида M-серії, кросовера XM, а останньою моделлю зі звичайним ДВС без електричної надбудови, за його словами, стане M2 нового покоління. Новинці пророкують «турбошестерку» 3.0 потужністю близько 420 кінських сил у базовому виконанні та 450 сил у варіанті M2 Competition.
BMW M2, яка, за чутками, дебютує до кінця цього року, стане на конвеєр заводу в Сан-Луїс-Потосі в Мексиці, де збирають і звичайні BMW 2-Series. При цьому до зміни покоління влітку минулого року автомобілі другої серії випускали у німецькому Лейпцигу.
Подробиць про новинку поки що мало, зате відомо, що BMW активно тестує наступний M2 на дорогах загального користування – це підтверджують численні шпигунські фотографії. Крім того, модель вже засвітилася на тизерному відео, причому буквально: спорткар з’являється в ролику лише на долю секунди, і розрізнити на кадрах можна тільки оптику, що мелькає вдалині.
Спортивна «двійка» традиційно отримає більш агресивний обвіс з розвиненими бамперами, решітку радіатора іншого дизайну і дифузор з парою здвоєних патрубків вихлопної системи, а також спойлер на кормі. З великою ймовірністю, модель наступного покоління перевершить за потужністю попередника – вона може з’явитися на ринку у двох версіях, з моторами на 420 і 450 кінських сил. Для порівняння, нинішня M2 розвиває 374 кінські сили та розганяючись з місця до 100 кілометрів на годину за 4,3 секунди.
Що ж до згаданого гібрида BMW XM, то до складу його гібридної установки входить новий двигун S68 – 4,4-літрова “вісімка” з двома турбокомпресорами у розвалі блоку, адаптована для роботи з електромотором. Їхня сумарна віддача становить 650 кінських сил і 800 Нм крутного моменту. Тобто серійний варіант поступається за потужністю представленому минулого року прототипу (750 кінських сил), але все ж таки потужніший за X5 M Competition і X6 M Competition (625 сил і 750 Нм моменту).