Британський виробник Bentley поступово стає електричним брендом, але повністю від двигуна внутрішнього згоряння ще відмовився. Компанія показала найпотужніший автомобіль у своїй історії — Bentley Mulliner Batur, що є великим купе Grand Touring, оснащене модернізованою версією знайомого 6,0-літрового твін-турбо W12.
Це буде остання модель бренду із цим байком, але їй явно є що запропонувати. Інженери Bentley оснастили його новим впускним клапаном, модернізованими турбокомпресорами, потужними інтеркулерами, а також вихлопною титановою системою, яка йде в комплекті з 3D-елементами.
Завдяки всім цим змінам двигун видає понад 740 к.с. і 1000 Нм моменту, що крутить. Це на 81 к.с. і на 100 Нм більше від Continental GT Speed, який може розігнатися з 0 до 100 км/год за 3,6 секунди і розвинути максимальну швидкість 335 км/год. Bentley не розкрила точних характеристик Batur, заявивши лише, що двигун працює в парі з 8-ступінчастою коробкою передач із подвійним зчепленням.
Модель також оснащена повним приводом, контролем моменту, що крутить, і електронним диференціалом підвищеного тертя. Batur також оснащений адаптивною пневматичною підвіскою та електричною системою активного контролю крену, яка може розвивати до 1300 Нм лише за 0,3 секунди.
Будучи найпотужнішим Bentley за всю історію, Batur відрізняється модернізованим дизайном, що натякає на стиль майбутніх електромобілів компанії. Автовиробник зазначив, що автомобіль оснащений оновленими гратами радіатора, які стали нижчими і прямішими, що надає йому сильний і впевнений вигляд. Модель також має нескінченний капот, а також мінімалістичні фари, які описуються як еволюція тих, що використовуються на Bacalar.
Інші примітні особливості включають в себе електрично складний спойлер і 22-дюймові колеса, унікальні для цієї моделі. Покупці також знайдуть передній спліттер, аеродинамічні спідниці і задній дифузор, який може бути виготовлений з вуглецевого або натурального композитного волокна.
Виробництво автомобіля буде обмежено 18 одиницями, базова ціна кожної з яких становитиме 1,94 мільйона євро. Кожна машина буде спроектована разом з її власником, який сам зможе визначити колір та оздоблення майже кожної поверхні Batur. Покупці також можуть вибирати між світлою, темною, матовою, глянсовою або титановою зовнішньою обробкою.
Ще один варіант – градуйована контрастна сітка кольору. Інтер’єр легко налаштовується, і клієнти можуть замовити будь-що, від композитного шпону з натурального волокна до більш традиційного дерев’яного оздоблення. Якщо цього недостатньо, деякі варіанти доступні у 3D-друку з 18-каратного золота. Після того, як клієнти створять свій ідеальний автомобіль, Mulliner збиратиме його вручну протягом декількох місяців. Якщо все піде за планом, перші поставки мають відбутися у середині 2023 року.