Корейська компанія Hyundai розробляє невеликий електромобіль спеціально для європейського ринку, повідомив голова відділу маркетингу Hyundai Motor Europe Андреас Крістоф Хоффман. Однак коли він буде готовий, поки що неясно.
Очікується, що стартова ціна складе близько 20 000 євро, і він, найімовірніше, замінить маленький i10. Таким чином, він конкуруватиме з сімейством електричних хетчбеків Volkswagen Group під брендами VW, Skoda та Cupra з тією самою стартовою ціною та очікуваним дебютом у 2025 році.
Хоффман додав, що розробка такого автомобіля – складне завдання для інженерів. Також складніше отримувати прибуток, продаючи відносно доступні невеликі електромобілі, тому пріоритетом компанії зараз є запуск нових продуктів у лінійці Ioniq.
Продажі автомобілів марки Hyundai в Європі майже безперервно зростають з 2014 року. Єдиний виняток – «ковидний» 2020 рік, коли було зафіксовано падіння на 23,5%. У 2021 році дилери в Європі продали 498 572 автомобілі, що на 19,1% більше. За перші три місяці цього року європейці купили 157 244 автомобілі корейської марки (на 11,7% більше, ніж роком раніше).
Hyundai планує продавати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння в Європі до 2035 року, хоча більшість конкурентів мають намір відмовитися від таких автомобілів до кінця поточного десятиліття або навіть раніше. Корейці розробляють серію електричних машин – минулої весни дебютував Ioniq 5, минулого тижня – седан Ioniq 6, а в 2024 до них приєднається кросовер Ioniq 7. До 2030 Hyundai має намір випустити 11 електромобілів.
Одним із них стане «заміна» оновленого у 2019 році i10. У Європі i10 доступний з кількома бензиновими моторами, 1,0-літровий MPI потужністю 67 к.с., 1,2-літровий потужністю 84 к.с., а варіант N-line має 1,0-літровий T-GDI потужністю 100 к.с.
Минулого року на Старому Континенті було продано 56 074 автомобілі, а за перші три місяці 2022 року – 16 186 автомобілів. На одному з великих ринків – у Німеччині стартова ціна i10 становить 11 415 євро, а на топову модель N Line – 20 865 євро.