Продажі нових автомобілів у Європі повернулися 1996 року, а за обсягом червень закінчився найнижчим рівнем зареєстрованих одиниць – 888 510 (-15,4%). Так, за перше півріччя зниження порівняно з аналогічним періодом 2021 року становило 14% — до 4,6 млн. одиниць.
Тенденція до зниження в Європейському союзі не показує ознак припинення, оскільки проблеми з ланцюжком постачання продовжують обмежувати виробництво автомобілів. Двозначне зниження продажів за перші 6 місяців було зареєстровано на найбільших ринках Європи – Німеччині (-11%), Франції (-16,3%), Італії (-22%) та Іспанії (-10,7%).
Тільки у червні в Німеччині було зареєстровано найсильніше зниження (-18,1%), за нею йдуть Італія (-15,0%), Франція (-14,2%), а в Іспанії зниження було скромнішим (-7, 8%). Водночас є дві країни ЄС, які повідомляють про двозначне зростання продажів за 6 місяців – Румунія (+23,1%) та Болгарія (+13,1). Проте за червень обидві країни у мінусі — 6,6% та 1,2% відповідно.
Серед виробників за підсумками першого півріччя лідирує Volkswagen Group, чия ринкова частка впала з 25,8% до 24,1% із зареєстрованим 1349857 одиниць (-19,4%). Проте люксові бренди концерну – Porsche (42 289 продажів, +13,6%), Bentley, Lamborghini і Bugatti (всього 3 717 одиниць, +37,2%) – перебувають у плюсі.
За той же період частка Stellantis впаде з 21,3% у 2021 році до 19,4% у 2022 році (1087879 продажів, -21,1%). Усі марки концерну показали зниження, крім DS (24 875 прим., +13,2%).
BMW Group зберегла свою ринкову частку на рівні 7,2% (405 272 продажу, -13,7%), а частка Hyundai Group збільшилася з 7,6% до 9,9% завдяки збільшенню продажів (556 369, +12,6%). Частка Renault Groupe також зросла з 8,7% у 2021 році до 9,3% (522 315, -7%) завдяки результатам Dacia. Румунський бренд повідомив про 226 160 продажів за 6 місяців із зростанням на +18,2%.
Спортивний бренд Alpine також процвітає, продавши цього року 1600 нових автомобілів (77,2%), тоді як бренд Renault, з іншого боку, повідомив про 293 953 продажі (-20,3%).