Популярному японському кросоверу трохи змінили зовнішність і переглянули моторну гаму.
Почнемо якраз з останнього пункту. З оновленням Highlander втратив 3.5-літровий атмосферний бензиновий мотор. Нагадаємо, що його потужність складала 249 кінських сил. Як заміна тепер виступає чотирициліндровий турбомотор об’ємом 2.4-літра. Потужність агрегату складає 265 кінських сил. Toyota зауважує, що витрата бензину у кросовера з турбомотором на рівні машини з V6 (9,8 л/100 км), але покращено динаміку та знижено обсяг шкідливих викидів. До речі, коробка передач не змінилася – тут, як і раніше, працює 8-ступінчастий автомат.
Версії Limited та Platinum отримали нову 12,3-дюймову шкалу приладів та 7-дюймовий дисплей інфо-розважальної системи. Водій зможе вибрати один із чотирьох варіантів графіки – Casual, Smart, Tough та Sporty. У більш дорогих комплектаціях по центру панелі приладів з’явиться новий 12,3-дюймовий сенсорний екран мультимедіа, а для версій XLE і XSE передбачений 8-дюймовий дисплей.
Зовнішніх змін у кросоверів нового модельного року немає – рестайлінг ще попереду. Хайлендери з турбомоторами та новими опціями вийдуть на американський ринок ближче до осені. Ціни поки що не оголошені; Зараз Toyota Highlander тут коштує від 36 тисяч доларів. Такими темпами на турбомотори перейде і Camry, хоча віртуальні прилади в неї вже є, знову ж таки, у Китаї.