Преміальна марка альянсу Stellantis хоче здійснити невелику революцію – позбавити майбутні електрокари традиційних дискових гальм
Глава марки Беатріс Фуше вважає, що автомобілі можуть цілком обходитися рекуперативним гальмуванням – цю систему ставлять майже на всі сучасні “електрички”, проте лише як дублюючий інструмент. Зазначимо, що DS вже має модель, де традиційних гальм немає.
Зараз йдеться про гоночний суперкар E-Tense Performance. Його презентували ще на початку лютого. Семисотсильна двомоторна силова установка дозволяє машині розганятися до сотні за чотири секунди рівно, а максимальна швидкість машини становить 310 кілометрів на годину. Як заявляли представники марки, прототип використовуватиметься для обкатки нових технологій та рішень, які потім з’являться на серійних моделях. Проте сам концепт конвеєрного втілення не отримає.