Компания Mercedes-Benz Trucks опубликовала первые изображения будущего 40-тонного электрического магистрального тягача. Новинка получила название eActros LongHaul. Прототип батарейного грузовика будет представлен на выставке коммерческого транспорта в немецком Ганновере в сентябре этого года. В настоящее время первые экземпляры электрокара проходят заводские испытания. Серийная машина покажется на улицах 2024 года.
Судя по изображениям, eActros LongHaul получит обтекаемую кабину с узкой светодиодной головной оптикой, проходящей вдоль всей передней части машины. Кроме того, электрический тягач отличается большой площадью лобового стекла и дополнительным освещением в верхней части кабины.
Представители Mercedes-Benz заявили, что специально под электрогрузовик компания разрабатывает «мегаваттную» систему зарядки аккумуляторов. С ее помощью литий-железо-фосфатные батареи тягача можно будет зарядить с 20 до 80 процентов за полчаса.
Без подзарядки eActros LongHaul сможет проезжать около 500 километров. Такого расстояния достаточно большинства перевозчиков. Кроме того, по нормам Евросоюза водители фур обязаны каждые 4,5 часа по пути делать 45-минутные перерывы. Достаточно для перезарядки аккумуляторов грузовика.
Первый прототип eActros LongHaul представят на сентябрьской выставке коммерческого транспорта в германском Ганновере. До конца года пилотные электрические тягачи выйдут на дороги общего использования. А уже в следующем году компания пошлет предсерийные грузовики на тесты в реальных условиях эксплуатации.
В ноябре прошлого года компания Geely продемонстрировала собственный концепт электрического тягача. Батарейный грузовик под названием Remote Xinghan H получит три силовых установки на выбор.