На территорию России перестают снабжать транспортные средства люксового сегмента. Для одних такое явление оказалось катастрофическим, а другие вообще его не заметят, потому что передвигаются по менее шикарной технике. Но факт остается фактом – транспортные средства с известными шильдиками на капотах больше не приезжают в дилерские центры. Недавно такое событие касалось автомобилей концерна General Motors, а сейчас перешло на японцев.
Поставлять люксовые транспортные средства в Россию отказались уже многие производители. Первоначально такое решение приняла Европа, установившая запрет на поставки автомобилей в РФ, стоимость которых превышает 50 000 евро. Относительно ограничений США документы были составлены таким образом, чтобы определить порядок поставки определенных моделей. Да, под запрет попали все машины, оснащенные двигателями объемом 1 литр и более. С 5 апреля 2022 г. Япония отказалась экспортировать люковые автомобили в Россию, ссылаясь на те же правила, которые были установлены в США и Европе.
Официальные представители брендов пока не сообщают, по каким критериям будет определять принадлежность определенного транспортного средства к классу люкс. Интересно, что в сегмент запрещенных также попал мототранспорт и более 20 наименований разного рода продукции – алкоголь, табак, одежда, обувь и другое. Эти меры распространены на 19 главных регионов РФ, где отмечается высокий спрос на японскую продукцию. К этой категории относятся регионы, приближенные к границе с Японией – здесь жители имеют зависимость от импортной продукции. Поэтому запрет на поставку может вызвать проблемы не только в автомобильной структуре.
Япония является крупным экспортером запасных частей транспортных средств. На Россию приходится большая доля поставок – в прошлом году было ввезено запчастей на сумму 6.9 млрд долларов. Если же вернуться к теме и рассматривать люксовые автомобили, запрещенные для ввоза, можно не сомневаться, что в данный сегмент попадут марки Infiniti и Lexus. С рынка также могут убрать более дорогие модели компании Toyota, которые пользуются высоким спросом в России. Нельзя исключать вероятность того, что список будет постепенно расширяться и пополняться известными брендами.
Интересно, что многие производители из Японии не говорят о том, что это полноценный уход с рынка России. Они только останавливают поставки машин и запчастей – временно. Многие связывают это с тем, что в дальнейшем может отмечаться стабилизация положения. Причина кроется еще и в том, что для Японии рынок России был основным в сфере снабжения запчастей. Отдавать такой бизнес в руки китайцев не хочется.
По предварительной информации, экспорт японских транспортных средств в Россию сохранится, но будет жестко контролироваться. Да, под запрет могут попадать не только новые, но и подержанные автомобили. Нет достоверной информации, будут ли накладываться на авторынок другие ограничения. Многие эксперты в РФ обеспокоены тем, что на рынке запчастей возникнет сложная ситуация из-за нехватки.