Американский офис Toyota поделился подробностями о Corolla 2023 модельного года. Семейство, включающее седан, Cross-хэтчбек и «заряженную» версию GR, посвежело снаружи, но главной новацией стало появление полноприводных гибридов. Так, для седана теперь доступны две гибридные установки с ДВС на 1,8 и 2,0 литра, причем в обоих случаях полный привод. Эти модификации экономичнее и динамичнее обычных.
Corolla в кузове седан теперь доступна с бензиновым атмосферником объемом 1,8 литра и электромотором на задней оси, который включается в случае пробуксовки передних колес. В комплектации LE 1,8-литровым ДВС заменили на двухлитровый, который более мощный и выдает 171 силу против 141. Такая Corolla на две секунды быстрее разгоняется до «сотни» и тратит меньше горючего.
Что касается изменений в дизайне, то в Corolla 2023 модельного года новые бамперы, просмотренные радиаторные решетки, модернизированная оптика и другие диски. Цветовая палитра кузова расширена, появились новые варианты отделки салона, а в топовом исполнении модель теперь оснащается аудиосистемой JBL с девятью динамиками и сабвуфером.
На выбор по-прежнему предложено два варианта цифровой приборной панели, на 4,2 или семь дюймов, при этом графика изменена. Экран мультимедийной системы диагональю восемь дюймов включен в список стандартного оборудования, а сама система научилась распознавать голосовые команды и обновляться по воздуху. Доработаны и системы активной безопасности.
Что касается хэтчбека Corolla Cross, то он также получил гибридную установку, которая состоит из ДВС объемом 2,0 литра, электромотора 1NM на задней оси и никель-металлгидридной батареи емкостью 6,5 ампер-часа. Полный привод есть уже в базовой версии. Для американской Corolla Cross Hybrid заявлен расход топлива 6,4 литра и разгон с места до 100 километров в час за восемь секунд, что на две секунды быстрее стандартного хэтчбека из ДВС.
Днем ранее дебютировала Corolla Morizo Edition – специальная версия «заряженной» GR Corolla. Такой хот-хэтч на 30 килограммов легче обычного и оснащается турбомотором G16E-GTS объемом 1,6 литра на 304 лошадиные силы. При этом на GR Corolla Morizo Edition немного увеличили крутящий момент — с 370 до 400 Нм.
Производство семейства Corolla организовано на совместном предприятии Mazda Toyota в Хантсвилле, штат Алабама.